8000箱以下的船,投资少,周期短,对瞬息万变的航运市场来说,更有其独特的优势。 台湾长荣集团总裁张荣发认为,长荣集团的船舶仍然有其商业生存的价值,不会轻率地改用万箱船或超大型船舶。他甚至对超大型船生产符合规模经济效益的说法提出挑战性建议。 小型船是否会成为市场新宠?
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