如果有一种物流和人们的日常生活息息相关，那么冷链物流必定首当其冲。近日，在上海举行的冷链物流研讨会上，来自各地的冷链物流企业、协会及专家济济一堂，对目前冷链物流市场发展中出现的问题、遇到的困惑无不表示出内心的焦急。
　　
　　协会急：市场现状不容乐观，我国目前冷藏运力不足。铁路方面，在全国总运行的33.8万吨铁路车辆中，冷藏车只占2%左右，不足7000辆。冷藏运量仅占易腐货物运量的25%，不到铁路货运总量的1%。其次，国内冷藏运输损耗很大。再次，国内冷链物流技术更需要提高。最后，第三方物流发展缓慢。虽然冷链物流具有很大的发展潜力，但由于我国的冷链物流业尚处于初级阶段，专业人员缺乏，基础设施滞后，市场规模还不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领军人物或领军企业。

    企业急：供应商责怪物流商，冷链物流是一个庞大的系统，比常温物流的建设投资要大很多，易腐食品的时效性要求冷链各个环节具有更高的组织协调性，同时，整体运作始终与能耗成本相关联。

    消费者急：希望政府尽快出台标准。谁都希望吃到新鲜卫生的食品，菜篮子工程和食品安全越来越引起政府的高度关注。如何保证冷链食品的每个环节都达标，如何规范冷链行业的发展，不能不说是让大家共同急切解决的事情。