“十五”期是大连港集团加快建设发展的五年，港口建设取得了令人瞩目的成就。作为大连东北亚重要国际航运中心建设的“旗舰”企业，大连港集团在逐步实施老港区成品油码头、液体化工品码头、杂货码头搬迁建设的同时，在大孤山、大连湾、大窑湾、鲇鱼湾为核心港区的“一岛三湾”地区重点建设了以深水通用杂货泊位、集装箱码头集群、从30万吨级到5000吨级梯次布置的油品码头群及配套罐区、30万吨矿石码头及配套堆场为重点的大型专业化码头，已经初步完成了港口生产结构布局的调整，为腹地经济的发展需要与港口在新世纪的新飞跃奠定了坚实的基础。

　　据统计，“十五”期间大连港集团共新增生产泊位19个，其中万吨级以上泊位15个，实际新增能力8983万吨，比“九五”期末翻了一番。与此同时，一批与码头配套的油品储罐、散粮筒仓、仓库场站、消防、供热等配套项目及港口铁路、公路、航道、桥梁等集疏运设施也相继建成，为提高港口竞争力，拉动吞吐量增长发挥了重要的作用。

　　作为“十一五”建设的开局之年，2006年大连港集团重点项目投资仍达到40亿元左右，年内将全部完成老港区搬迁涉及的新项目建设，正在建设的大窑湾二期及二期续建工程也将有4个集装箱泊位在年内投产，还有多个新项目将在2006年开工建设。

　　在整个“十一五”期间，大连港集团将安排220亿元资金用于港口建设，计划新建23个万吨级生产泊位，最终在“十一五”期末形成生产泊位100个，货物年通过能力2.5亿吨，集装箱年通过能力750万TEU的港口能力。

　　跨越辉煌“十五”，迈向充满希望的“十一五”，大连港集团正在快速发展的道路上阔步前进。