2006年，港际竞争将更加激烈，港口建设跟不上生产的矛盾将更加突出，集团公司初定06年发展目标为：吞吐量完成7000万吨，集装箱完成130万标箱，冲刺150万标箱。为实现这个目标，集团公司决定将工作重点放在谋求港口功能建设重大突破上，为2008年建成集装箱优先发展的亿吨大港打好基础。
集团对基建口的具体期望是：实现发展功能跨越，将06年定位为港口功能突破年。为此，集团公司要求基建方面要想方设法解决石料问题，坚持以增强安全、质量、进度、成本"四位一体"核心竞争力为重点，多元投入，加快提升港口综合服务功能。一是要建深水航道，争取上半年浚深至-14米，力争07年前建成15万吨级进港航道；二是要建专业码头，力争08年前建成包括第六代集装箱码头、25万吨级矿石中转码头、大型LNG接卸码头等在内的16个泊位，使全港吞吐能力接近一亿吨（其中集装箱为300万标箱），同时择机建设30万吨级原油码头；三是要优化集疏系统，力争06年前建成南港区疏港专用通道，争取加快东陇海电气化和1050站场改造，拆除庙岭山隧道，实现连云港东站客运功能迁移，铁路进入东港区；四要完善配套服务，尽快建成临港产业区大型物流中心和综合电子商务平台。
根据市委市政府和集团的要求和期望，并结合港口建设实际，2006年指挥部基本建设初步计划（不包括技术改造项目、零星固定资产土建项目和建筑设施修理项目）安排投资20余亿元，在工程建设中主抓市政府督办的四大工程（即庙三突堤、15万吨级航道扩建、25万吨级矿石接卸码头、客运站码头）。主要工程项目计划形象为：
一、墟沟5万吨级航道扩建工程航道疏浚7月份开工，围堰8月份完工。
二、庙岭三期突堤工程争取年底27#、28#两个泊位水工具备简易投产条件。
三、墟沟港区三期配套铁路工程6月底完工。
四、15万吨级航道扩建二期工程上半年对现有航道浚深至-14.0米（不作边坡要求），北港区东围堰上半年开工建设。
五、东港区防波堤工程下半年开工。
六、墟沟港区59#泊位年底建成交付，形成生产能力，水工和陆域形成8月底完成。
七、客运码头及客运站疏浚工程一季度开工，水工7月份开工。
八、墟沟港区68#、69#泊位工程年底一个泊位具备简易靠泊条件。
九、东港区10万吨级氧化铝专业泊位开始进行围堤施工。
十、东港区25万吨级矿石接卸码头工程争取年底完成围堰。
十一、东港区液体散货码头工程疏浚和水工工程争取年内开工实施。
十二、东联公司码头延伸工程在完成处理东防波堤地基基础后，开始实施疏浚和水工工程。
十三、中云物流园区工程全面建成交付使用。
十四、小型基建方面将在集团公司下达2006年度基本建设投资计划后再安排好相关项目的实施。
2006年主要工作措施
06年的港口建设任务相当艰巨，以什么样的精神风貌和什么样的工作状态去面对全年工作，需要我部广大干部职工去思考和探索。如何克服建设中存在的诸多困难，化不利因素为有利因素；如何谋求思想上的突破，实现跨越发展；如何解除体制束缚将企业做大做强；如何进一步提高职工福利待遇，享受港口发展带来的利益。道路只有一条，就是要干好开局之年，实现跨越发展。06年的主要措施：
第一，思想上领会三句话：
①“十一五”期间是连云港港口抢抓机遇、乘势发展实现新跨越的黄金发展时期，08年建成亿吨大港计划就是要在这一时期完成，如何更好地把握机遇、实现发展将是我们在工作中始终要探索解决的课题。08年建成亿吨大港计划作为港口建设的“十一五”，只有三年的时间来完成，建设任务异常艰巨。而今年又是“十一五”港口建设的开局之年、起步之年，如何开好头、起好步对于港口建设至关重要，用一句话来讲，就是“五年抓好前三年、三年抓好第一年”。
②05年港口集装箱吞吐量突破100万标箱，吞吐量一年之内跨越两个千万吨台阶，生产口喜人局面的出现靠的是什么？说到底还是我们港口建设战线干部职工的奋力拼搏为生产的崛起腾飞扎实了硬件基础。一座座码头、一块块场地、一台台设备的不断交付，一项项港口建设设施管理措施的落实，为港口的跨越发展创造了条件。我们要充分认识建设对于生产的重要性，可以说在近几年，建设对于实现亿吨大港的实质意义要大于生产，实现港口的跨越发展，主要靠建设，用一句话来讲，就是“大建设推动大生产，大生产依靠大建设”。
③08年建成亿吨大港计划已经排定，港口建设“十一五”壮丽的画卷已经绘就，新一年港口建设的帷幕也已经拉开。一些深层次的矛盾和难题将在今年破题，一些发展瓶颈和体制障碍将在今年有新突破，一些重要建设任务将在今年深入推进。具体来讲，就是我们要解决石料紧缺、人手缺乏、岸线规划、体制改革以及前期工作与后续施工的衔接等诸多问题。解决好这些问题，不光要依靠广大干部职工齐心合力，继续传承和发扬我部的优良传统，而且还要积极为港口建设争取更为良好的外部发展氛围。石料、疏浚船、打桩船等可贵资源要加大落实解决力度，使港口建设能借助外部优势资源的跳板更快地向前推进，用一句话来讲，就是“一手抓内部发展，一手争外部资源”。
第二，行动上落实“六个进一步”，群策群力，加快推进亿吨大港建设。“六个进一步”即：
①把握重点，发挥职能进一步与发展需要相结合。
指挥部在项目管理职能中应突出业主职能地位，它涵盖了项目的规划、设计、立项、招投标等等，其职能发挥的好坏直接影响具体项目的成败。充分发挥其职能就是要利用其有利的地位掌控全局，能够对具体项目达到“三项控制”，确保按质按时完成任务。监理职能的发挥对我部的长远发展，对确保工程项目的完成有着举足轻重的作用。我部监理公司现已具备甲级资质，但要真正具备甲级的管理水平和手段，还有很多的工作要做，需要学习、充实、完善的东西还很多。所以我们要在亿吨大港的建设过程中认真学习积累经验，尽快提高壮大发展，为将来承接更重要的工作奠定基础。同时努力提高职工的收入水平，制定更为合理可操作的奖励办法，调动广大职工的积极性。
在强调业主职能的同时，也需重视总公司职能和后勤保障职能的发挥。总公司工作是主业的延伸，在港口建设事业中，在指挥部的发展过程中都发挥着重要作用。06年总公司的工作应进一步加强，要完善其职能，发挥其优势，拓展新的领域，树立品牌效应，为港口建设作出新的贡献。后勤保障职能在06年尤显重要，如何发挥其职能为建设保驾护航，解除后顾之忧，也是港口建设任务能否圆满完成的重要依托。所以后勤部门要继续提供优质的服务，创造良好的工作生活环境，特别是06年指挥部办公楼和宿舍楼的拆移，涉及到广大职工新的办公环境和居住条件的改善，所以一定要紧密结合实际，认真研究，制定切实可行的方案和措施，把拆迁工作办好，让大家满意。
②科技建港，资质升级进一步与发展建设相结合。
科技创新就我部而言主要是企业各项资质的升级。我部要想在竞争激烈的市场中生存壮大，要想为港口建设投资节省宝贵的资金，就只有依靠不断提高自身的科技实力，优化完善，创新发展，“有别人所没有”应成为加快我部资质升级步伐的一个重要准则。这要求我们在工作中应秉承“科技领先、人才先行”的思想，进一步加大教育培训力度，加大人才引进力度，加大资质升级申报力度，不断提高工程技术人员的科技素质和能力，为港口建设和企业发展提供至为坚实的软件基础。
③优化完善，规划设计进一步与实际工作相结合。
08年建成亿吨大港计划为港口的发展织就了广阔的发展空间，我们要以此为准绳，将其与港口建设相结合。前期工作要进一步优化完善，尽量与后续施工实现无缝衔接；超常规的发展导致工程设计频繁更改的矛盾要加快解决；石料紧缺的不利局面要尽快扭转；并应和中港三航局、三航设计院等单位就港口新一轮的建设形势以及我们亟需解决的问题作深入探讨，以与工程建设计划目标同步为原则，建立更为有效的合作磋商机制，实时、实地解决工程中遇到的困难。已经建立的工作机制要做到事事有回音，件件有着落。
④与时俱进，体制改革进一步与市场规则相结合。
在确保08年建成亿吨大港计划如期推进的前提下，积极推进现有基建管理体制改革，争取实现质的跨越。目前指挥部的现状是项目多、工期紧、一线工程技术人员偏少，同时目前我部的组织机构现状与国家、行业的规范要求也有一定的距离。所以，我部体制改革要围绕港口建设实际需要，符合国家建设行业发展方向，进一步与市场规则相结合，通过构建科学合理的长效体制，为港口打造百年工程提供切实保障。要按照国家的要求和市场的规则，积极推行工程总承包和工程项目管理，这是深化我部工程建设项目组织实施方式改革，保证工程质量和投资效益，规范建筑市场秩序的重要举措。
同时我部将积极争取在推行工程项目管理总承包的基础上进一步完善管理体制，承担港口工程的规划设计、招投标、监理、竣工验收等工程建设的全过程管理，以适应港口快速发展和今后指挥部生存发展的需要。
⑤安全优质，工程建设进一步与防危保质相结合。
设施的超负荷运转和工程的超常规推进使目前港口生产建设的安全形势依然严峻。08年建成亿吨大港，安全质量是第一保障。所以我们要进一步坚持“安全为先、质量为本”的思想方针，落实好安全质量责任制，加大对港口设施管理和稽查的力度，加大对在建工程质量监管的力度，要进一步探索更为有效的管理机制和办法，始终将安全质量确定为工作成绩评审的第一标准，安全优质地推进亿吨大港建设。
⑥因地制宜，工程管理进一步与工程需要相结合。
06年全年预计将完成近20亿元的工程投资，工程管理任务更加繁重，将进一步加剧本已紧张的人手缺乏矛盾，所以如何科学调配使用相对紧缺的工程技术人员显得尤为重要。今年的工程管理工作应在南、北港区两个项目部基础上进一步与工程需要相结合，与实际工程项目同步，与人员机动调配同步，力争在航道管理、设施稽查、人员分配等方面实现新的突破。
展望2006年，我们要进一步以“三个代表”重要思想为指导，牢固树立和认真落实科学发展观，以高昂的斗志，必胜的信心，务实的行动，为实现港口的跨越发展而合力奋斗，为08年建成亿吨大港再立新功！
详情请查看http://www.lygport.com.cn/zsyz/zsyz.aspx
