在港口,装卸司机是一线的关键岗位,承担着对进出口货物在码头前沿卸车、装船等方面的重任。每一位司机的工作状况直接关系到全港口的装卸效率。这一岗位是三大班轮流全天候作业,男同志都感觉既要讲技术又很辛苦,何况女同志?
唐艳摸索出的“一铲准”和“二确认”装卸作业法,有效地提高了货物的装卸效率,确保了港口安全生产。今年她被评为江苏省劳动模范。
“一铲准”、“二确认”作业这是唐艳在工作摸索出了的2项作业法。“一铲准”是指起吊货物定位准确,铲车不能开得太快,停靠位置是关键,司机的目测的路线要与合理的路线相一致。“二确认”指得是司机起吊、落放货物首先确认装卸工人发出可以作业的手势,再次确认人员、货物、机械等生产要素安全之后才开始装卸作业。她转运货物走的线路选择最合理、最经济的,既省时、省油,装卸效率又高。
一岗多能克服难题在连云港港,女装卸司机一般只开载重5吨的铲车,随着港口新货种的不断增加,她主动学习特种铲车操作技能,如今她能娴熟地驾驶从2.5吨至30吨大小5种车型的铲车,进行多个货种的高难度装卸作业,成为连云港港装卸司机岗位上的“技术多面手”。多年的钻研锤炼,唐艳的铲车操作技术成为连云港港最棒的。甚至在全国港口中也是有名的。她参加连云港市“节能技术比武”,获得实践操作第一名,被破格晋升为高级技工。在港口氧化铝、胶合板等多项装卸作业中,她创下全国最高纪录。
做知识型的产业工人唐艳心中装着这样一种想法:作为一线技术工人只有“一岗多能”才能不断适应港口新变化、新发展的需要。“干活要用力,还要用眼,更要用心;用力才能出活,用眼才能保安全,用心才能强技能。”这是唐艳自己给自己定的工作准则。
面向“十一五”,连云港港要加快建设亿吨大港,打造江苏远洋运输大通道,服务江苏经济发展。作为江苏最大海港的一名工人唐艳认为:自己要加强业务学习,不断提高技能,创新作业法,为提高货物的装卸效率和港口安全生产作贡献,做一名知识型的新时期产业工人,以自己切实的工作为连云港港向亿吨大港的实现助力添彩。
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