点滴收获，起于“金牌订舱”

　　金牌订舱自2005年建立以来，吸引了来自全国近20家货代公司的陆续加入。他们经营的业务不一样，所在的地区不一样，对各自发展的规划不一样，但是有一点是一致的，就是对电子商务和货运代理结合这种新运作模式的认可和期望。每一个新事物的诞生和成长都必须经历各种磨炼和实验，每一种新观点的产生都要对传统思维进行一次刷新和变革。金牌订舱新闻专题讲述的企业只是订舱联盟中的一部分，我们期望透过对这四家货代企业的采访让更多人深入了解金牌订舱栏目，让海运网和众多加盟公司一起进步，一起成长，共同打造美好的明天。　　

服务品质，联球人不变的追求

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——上海联球物流有限公司

　　“有朋自远方来不亦乐乎”，和上海联球物流有限公司华南区总负责沈小姐聊天的时候，电话里她爽朗的声音和明快的笑声让记者不由得想到了这句话。

　　作为金牌订舱加盟公司之一，虽然不算是金牌订舱的老合作伙伴，但是提到这个网络服务平台，沈小姐说，抛开业务不谈，通过金牌订舱认识的许多新朋友已经是一笔宝贵的资源。金牌订舱作为在线订舱服务体系，利用网络交互平台为来自全国各口岸的货代、物流企业提供了沟通和交流的机会，沈小姐说加盟公司定期在MSN上召开的会议促进大家相互了解，像上海联球物流有限公司的主要业务集中在南方城市，而加盟公司中许多都是来自北方城市的合作伙伴。每次会议，主持人抛出的话题大家都结合当下的环境和物流行业发展趋势展开激烈讨论，当然也会提出交易中遇见的问题供合作伙伴研究和借鉴，无形中了解了北方城市货代企业的运作模式和行业动态。沈小姐的一席话不难看出，金牌订舱加盟公司虽然都是同行，面对着同一块市场，但这并不影响彼此的合作关系，这种竞争中的合作反而促进了彼此的交流，让金牌订舱加盟公司形成了一个具有“互帮互助”意味的和谐团体。

　　有时候强强联合也会产生两种结果，一种是资源共享，优势互补，凝聚成具有强大的核心竞争力的团队；另外一种结果就是各自为政，不讲合作，走向恶性循环，这样的联合最终导致的是一盘散沙的状态，竞争力也就无从谈起。金牌订舱目的在于集结全国各口岸的货代企业，形成货运行业的运输网络，为客户群体提供高服务质量、高工作效率的在线订舱体系。沈小姐介绍说，在加入金牌订舱以后，每天都会有客户通过在线咨询了解船期、运价等相关问题，经过解答，我们能够很快了解客户的疑惑，并在短时间内解决问题，促成交易，和传统的揽货方式相比效率也有所提高。这样的联合才是真正意义上的强强联合。

　　此外，同行业之间的配合也提高了成交量。沈小姐说，对于每个货代企业而言，都不可能做到在全国各地每个口岸开设分公司，有时候往往知道一些客户有走货需求，但受到地域、空间的限制，也只能是望洋兴叹，白白错过商机。如今这种情况得到了改善，因为通过金牌订舱，各口岸的货代企业彼此交流，有了更加深入的合作关系，我这里走不了的货也可以通过网络和其他地区的公司取得联系，及时顺利的完成一次交易。无形中提高了交易的成功率，结识了更多客户，也增进了加盟公司之间的配合，服务质量自然而然得以体现。

　　上海联球物流有限公司十年来一直注重提升服务品质，沈小姐说这是联球人始终在为之努力的事情。金牌订舱在联盟宣言中号召所有加盟公司以提升服务质量为根本宗旨在一定程度上与联球的服务理念不谋而合。采访中，沈小姐反复说的另一件事就是扩大金牌订舱的宣传力度，她说大家应该共同努力让更多的人了解金牌订舱。服务品质和宣传这两件事其实是相辅相成的，服务品质提升了，对于客户而言，货代企业自然有好的口碑，一传十十传百，这本身就是对金牌订舱最好的宣传。

　　采访最后，记者和沈小姐提起最近让海运人比较头疼的一件事，就是由于出口退税造成的“爆舱”。沈小姐说这件事对航运界的各行各业都有一定冲击，但是就自身而言，应该更加注重提高工作效率和配合度，还有就是合作意识。金牌订舱中的合作伙伴就是不可多得的资源，信息交互，资源共享，问题就会迎刃而解。

　　虽然只和沈小姐在电话中聊了半个小时，她的侃侃而谈和带有南方口音的普通话却给记者留下了深刻的印象，挂电话的时候还觉得意犹未尽。总结一下，将提升服务品质作为追求的联球人，在金牌订舱联盟中，也会将这种信念贯彻到底，为打造金牌订舱高效率、高品质的在线服务网络、实现真正的电子商务平台奠定基础。

打造澳门金牌航线

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——访澳门海运有限公司

　　记者拨通了澳门海运电话的时候，电话那边的陈经理告诉我：我们的主营业务就是经营大陆到澳门的航线，澳门海运担任的角色是大陆供给澳门的生命线。

　　说澳门海运公司独特是因为澳门这个地区独具特色，澳门海运充分利用澳门及珠江三角洲的地理环境，致力于发展以海上货物运轮为主的业务，主要经营的是大陆与澳门之间的航运事业。2006年，澳门海运加入了中国国际海运网金牌订舱栏目，进行网络化订舱，转眼一年过去了，澳门海运的标识已经形成了品牌，除了巩固公司原本在珠三角、东南沿海的影响力，还扩大了公司在中国北方的市场。很多客户通过网络认识、了解了澳门海运。

　　澳门海运自成立以来，就身体力行着一种超前的运作模式，公司领导提出的发展方向是“为客户提供多元化的增值服务”。陈经理跟记者解释到，所谓的“多元化”一方面指代理服务的一条龙服务，包括为货主提供报关、安检、托运等业务，尽可能完善、提高这些服务的实现效果；另一方面指线上和线下的业务配合。这种多元化的服务理念和方式加强了澳门海运在世界海运市场的竞争力，它立足澳门、伸展内陆，积极开拓国内市场，稳步发展，分别在香港、深圳、广州、番禺、中山、珠海、江门、顺德、上海、宁波厦门、福州、泉州、大连、营口、青岛、温州、武汉、南京、天津、北京等地设立分支机构或代理。

　　记者还了解到这样一组数据：澳门人口不足50万，但每年到澳门旅游的游客数量为190万。庞大的“流动人口”需要消耗澳门70%的物资，这些物资绝大多数是由大陆输入的。而在中国大陆到澳门航线的海运过程中，澳门海运公司代理的货物占总运输量的70%。

　　这种几乎垄断的地位把澳门海运跟大陆——澳门航线等同起来。当谈到要不要继续扩张公司实力，将公司做大的时候，陈经理摇了摇头。他说他的心愿是把这条特殊的航线做精。本着这样的信念，近几年，澳门海运完成了一次重要的改革，经过公司和各地代理的努力，建立了一种“单对单”式的服务。澳门本身受资源限制，以前运往澳门的货物必须经过香港，经由香港的代理转运到澳门，费时、费力、费成本。其中包含的费用摊派在货主身上，增加了货主的成本负担，也让澳门海运的经营负重而行。当运作模式的不合理阻碍了公司发展时，公司进行了大胆的革新，即利用网络改变传统管理模式求得发展新途径。“我认为网络订舱，包括网络信息资源的应用都是极其有效的手段。”陈经理说。

　　2006年，澳门海运跟中国国际海运网携手，打造颠覆传统的业务运作模式，走电子商务和货物代理结合的道路；运用独特的媒体平台，向各地代理发布最新、最及时的信息，每隔一段时间就向各地代理处外派工作人员，增进代理和货代公司之间的联系。经过不断努力，终于建立了密切的合作关系，取消了香港中转代理的设置，提高效率的同时也节约了成本。

　　2007年是澳门海运扩大宣传，树立品牌形象的重要一年，澳门海运把网络服务安排到营销阵型的前锋位置，让各地代理、客户与公司建立起一种互动关系，从而把业务做得“活”了起来。

　　点击进入“澳门海运”的公司主页，映入眼帘的是一片蔚蓝的大海，海面上海鸥在展翅飞翔。公司的陈经理是一个很用心的企业家，他说，整个公司的主页包括每一句话都是他自己写的，他希望澳门海运能像海鸥一样“乘风破浪”，用开拓进取的精神谱写新世纪的海运之歌。

服务——货代公司最敏感的区域

　　　　　　　　　　　　　　　　　　——访天津海陆桥联国际货代有限公司

　　最近有机会采访到天津海陆桥联国际货代有限公司的张总。作为一家不算大型的货代公司，张总对记者讲述了天津海陆桥联的点滴成长。

　　2005年08月1日，天津海陆桥联国际货代有限公司正式挂牌营业，公司起家业务主要为各种干散货、件杂货、袋装货、机械设备、钢材等的进出口。刚成立的天津海陆桥联在竞争激烈的海运市场上颠簸成长。2006年，一个偶然的机会张总了解到中国国际海运网CEO康树春的一个想法——打造海运界的B2B模式。出于对新理念的欣赏和对康树春总裁的信任，张总义无反顾的加入并支持着海运B2B的“优生儿”——金牌订舱服务。从此，天津海陆桥联与全国众多家货代公司一起，形成联盟，开拓网络信息的新市场。

　　过了不久，新生事物的强大力量逐渐发挥出来，基于近几年国际航运市场对于集装箱运输的需求，张总决定在干散货运输之外，经营集装箱货运的代理。面对不熟悉的市场，强劲的竞争对手，天津海陆桥联抓住了网络运作模式，扩大潜在的市场，通过互联网的互动性吸引各地代理和结识国外大、中、小批发商。在张总看来，货代+媒体的运作模式，加上后期良好维护完全可以催化利润的产生。他给记者举了一个例子。经过参与金牌订舱服务和网络宣传，有很多华人代理对公司很感兴趣，想寻求合作机会，这些代理公司获得公司信息的途径是浏览了中文版的中国国际海运网。目前公司与这些华人代理合作产生不了高利润点，高利润点存在于欧美的批发商，尤其是中、小批发商中，这些人是不会浏览中文版的网站的，而英文版的出台就很可能抓住这部分客户。

　　有客户上门是每一家货代公司最高兴的事情。接下来的事情就是怎样达成合作。货代公司不像船公司有自己的工具，进行出租。货代提供的是一种服务，协调货主与船公司之间的关系。货主对于货代的要求有两方面，一是价格，二是服务。通常人们对于货代公司的印象是大型的货代能提供更低廉的价格。其实这是外行人看的假象。航运市场的运费价格是季节变化的，船东提供给货代的舱位和价格也不会出现太大的浮动。即使出现差价，也是微小的差别。

　　再来看服务，既然货代公司主要提供的产品是“服务”，那么服务质量的好坏就成了货主选择货代的一个主要标准。大型货代由于经营的业务众多、部门众多，自然会出现内部协调的矛盾问题。而小货代由于经过的部门少，沟通的人员少，可以做到与货主详细的了解，及时的沟通，提高服务质量也就相对容易些。“对货代说服务，一直就是啰唆又敏感的话题。”每个公司都在想怎样提升服务。天津海陆桥联抓住了网络运作的优势打造自身服务的制高点。张总说，第一要跟客户建立良好的沟通。可以采取各种途径，传统的运作模式以电话和面谈为主，加入金牌订舱后增加了及时有效的在线洽谈功能。货主可以在第一时间找到货代服务人员。货代从开始洽谈到代理关系确定，每一个细节都为客户着想。这就自然到了第二个要注意的方面，不为客户制造麻烦，把客户的需求当作自己的需求。

　　记者问张总，在我们具体的运作中是怎么体现这些服务理念的呢？张总给出了一个很好的例子。公司对金牌订舱的在线业务员要求很高。包括说话的语气、打字的速度、心态的稳定程度等等。“如果我们的打字速度快了，客户就会认为我们积极的为他们服务；如果我们可以在聊天的过程中巧妙的运用一些表情（图片）客户就会认为我们是在微笑服务。”先进的沟通媒介需要新的服务理念配套，再也不能拘泥于传统的思想，这样才能赢得更多的客户。

　　这就是天津海陆桥联国际货代有限公司的理念。着眼未来新型的海运电子商务模式，重点打造优质服务。我们相信，未来天津海陆桥联国际货代有限公司的前景会更加广阔。

规范＋技术＋服务＝效益

　　　　　　　　　　　——大连富程国际物流有限公司

　　走进大连富程国际物流有限公司工作间看到的是一片繁忙的景象，透过那扇玻璃门，刘毅总经理忙碌的样子同时映入眼帘……

　　“与时俱进”是时下的流行词汇，也是基本适用于各行业适者生存者的谋生之道，中国国际海运网认清这一点，在两年前启动了“金牌订舱”项目，目的在于突破传统的揽货模式，通过网络订舱实现全新的货代业务流程，打造真正的电子商务平台。全国八大口岸、包括货代百强中的一些企业纷纷响应，加入订舱联盟，开始了新业务的探索之路。大连富程国际物流有限公司就是最早加入金牌订舱的老伙伴。

　　两年的时间可以让一个名不见经传的公司迅速发展为知名企业，也可以让一个在自己领域中成绩卓然的企业愈加腾飞，大连富程属于后者。刘总带着富程遨游在广袤的物流海洋中，抵住国外大型物流公司虎视眈眈，国内同行企业激烈竞争的双重压力，坚持在创新中谋发展的宗旨，踏踏实实作业务。在这条求“新”的道路上，加入金牌订舱是刘总优先迈出的一步。

　　要在同等竞争中立于不败之地，就要提升自身竞争力，刘总说他的举措就是用特色产品和服务征服客户，从而在市场竞争中分得一杯羹。在IT业迅猛发展的今天，利用电子商务模式改变传统服务的想法成了他首选的领域，从最初的灵感闪现到加入“金牌订舱”并成为老合作伙伴，规范、技术、服务、效益是他一直在思考的问题，他说它们相辅相成，相互促进，又相得益彰。

　　规范是基础，“没有规矩不成方圆”，金牌订舱作为以服务为宗旨的全国性联盟团体要有统一的行为规范。在富程的日常业务中，“比细节、比反映速度”已经成了一条不成文的竞争规则，大到每一次业务洽谈，小到一个电话的接听，一个文字的处理，都做得精益求精。“加盟公司在为客户服务的时候使用统一的语言，统一的态度，并且有统一的标准进行约束和衡量，会使金牌订舱在无形中树立起值得客户信赖的品牌。”刘总谈到规范时这样强调着。

　　技术是中流砥柱，是打造金牌订舱品牌的保障，也是打造电子商务平台的智力支持。金牌订舱服务系统中，在线询价省去了传统订舱服务中货主不了解船期、运价所造成的麻烦，现在随时与在线客服进行交流，就可以了解到最详细的信息。刘总说，目前来自全国各地的很多客户都通过在线询价系统向富程咨询货运问题，这其中还包括了新疆、西安等一些西北地区的城市，可见技术在很大层面上提高了加盟公司的知名度，也协助其拓宽业务。不可否认的是，在线订舱业务目前尚未完全实现，但海运网正在研发的技术会让客户、加盟公司在短时间内领略到资讯时代服务的快捷和便利。

　　谈到服务，刘总总是滔滔不觉。采访中，他举了这样一个小例子，甲公司走货需要6块钱，乙公司需要8块钱，一货主偏偏喜欢花8块钱，为什么？因为乙有优质的服务，货主心甘情愿多花2元成本购买优质服务。刘总说，加盟公司本着相同的信念，组成具有金牌订舱特色的服务团队就能打造出具有这样价值的服务体系。由此想到关于“货代无服务”的争论，刘总对这一说法不置可否，但他也强调这是受环境背景限制的。但对金牌订舱而言，服务却是重中之重。大连富程面向客户时就是本着打造优质服务的原则，在同等企业竞争中创造更多的价值。

　　有了规范作为基础，技术作为保障，服务作为方法，刘总说效益自然如“探囊取物”一样势在必得。大连富程国际货运代理公司加入金牌订舱是刘总的一项长期投资，两年前刘总说他会一直和金牌订舱合作下去，两年后的今天，刘总说富程在和海运网和金牌订舱一起成长，他坚信着这样的服务模式，相信规范＋技术＋服务＝效益的定律，陪伴金牌订舱继续走下去。

　　后记：结束了对以上四家公司的采访，我们的记者和加盟公司有同样的感受：想说的还有太多。是的，对于金牌订舱、货运代理、国际海运市场等等话题总是有说不完的观点，写不完的感受。我们的采访只是金牌订舱栏目发展的一个序幕，作为一个新生儿，他等待我们去关怀、教育。我们由衷的希望各加盟的公司、即将要加盟的公司和中国国际海运网一起，把金牌订舱栏目打造成响当当的名牌栏目，实现我们共同的愿望，让蓝色新经济的旗帜四海飘荡。