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    天津港运国际船舶代理有限公司是经中华人民共和国交通部批准的,在天津港保税区注册的股份制国际船舶代理企业,在天津地区的船舶代理行业中位列前三,是当地一家非常知名的船代。有着在中远担任领导层经历的许总,在...

记者:  于开峰

     成功基于诚信,发展源于创新
             ——采访天津港运国际船舶代理有限公司纪实

  天津港运国际船舶代理有限公司是经中华人民共和国交通部批准的,在天津港保税区注册的股份制国际船舶代理企业。 自2003年5月公司成立以来,在国内外各新老客商的大力支持下,船舶代理业务不断发展壮大。公司本着“开拓、创新、合作、双赢”的经营理念,先后与中国国内、香港、台湾、韩国、日本、印度、新加坡、中东、欧洲和南非等国家和地区的船公司建立了良好的长期业务合作关系。目前,公司为大型散货船,大型滚装船,件杂货船,大型油轮,LPG等化学品船,以及教学实习船、大型设备船等各种船舶提供了代理服务,而且滚装船的代理业务量保持在天津港国际船舶代理行业的第一位,件杂货船的代理业务量一直保持在天津港国际船舶代理行业的前三位。
  
   记 者: 每个公司的从成长到成功都不是一帆风顺,我想问一下,在我们公司的发展过程中遇到过什么样的挫折或经验教训呢?您是怎样带领公司走过来的呢?
  
   许经理: 天津港运国际船舶代理有限公司成立于二00三年五月,是经过交通部 批准的,在天津保税区注册的国际船舶代理企业。在短短的三年半的时间里,我们本着“开拓、创新、高效、 双赢”的方针,通过大家的共同努力,企业从无到有,从小到大。目前我们的客户遍及各大洲,为大型散货船,大型滚装船,件杂货船,大型油轮,LPG等化学品船,以及教学实习船、大型设备船等各种船舶提供了代理服务。公司的代理规模在天津港50多家代理公司中名列前十位。公司经过三年多的发展,我感觉目前仍处在成长过程中,尚未达到成功的阶段。我总结出公司成长的主要经验,一是企业要有突出的优势和特点,比如我们拥有一支团结的、充满激情的、具有责任感的业务团队;具有“快速反应,马上行动”的精神;站在客户的角度考虑问题;和港口及相关单位保持良好的合作关系。二是企业要讲诚信,三是紧紧地盯住市场。紧紧地盯住市场就是要求我们根据天津港口的贸易特点,抓住船公司、租船人和大的货主。例如天津港是我国主要的散杂货港口,因此我们就对大的煤炭客户、进口铁矿租船人、钢材货主以及相关的船公司下了比较大的功夫,揽到不少船。挫折和教训应该说没有,最多是年轻同志缺少经验的问题。我们公司成立时仅有二、三个具有专业业务知识的人员,其他同志有的是外面招的,有的是学校刚毕业的大学生。培养他们是公司的一项主要工作,这些年轻同志进取心很强,进步很快,但是缺少经验,有的时候不够仔细,工作中也出过一些小的问题。在如何培养年轻同志这一点上,可能有点小小教训。
  
   记 者: 我们公司从哪些方面着手来提高对客户的服务质量的?

   许经理: 第一,服务质量是企业的生命线,服务质量的好坏可以决定企业的命运。提高对客户的服务质量是我们一直在追求的方向。我们本着“人无我有,人有我优,人有我精,人精我新”的原则,实际上就是一个创新过程。我们的作业流程完全是根据客户的需求设立的。例如:我们代理的滚装船进港装货,我们代理都是24小时在船协助船公司监督装车质量,及时协助解决装车过程中出现的问题;船舶离港后,我们代理人员负责制作完整的船图(将其他港装的货一并拼成完整的船图)。再比如日本一家客户负责向天津丰田一汽提供汽车钢板,这种货货值很高,对装卸货和水平运输的要求也很高,否则如果产生残损,那怕是出现一点点划痕,都会成为废品。针对这一情况,我们不但安排人员监卸,并对收货人所安排提货的车辆及所配备的设备进行跟踪,最后将跟踪报告并附带照片,一并发给客户。该客户自从与我公司合作以后,这种钢板到厂残损率由过去的12%下降到目前的2%。类似的例子还很多,就不一一列举。总之我们的服务深得船公司的满意。

  第二,企业发展以诚信为本。公司成立之初首先就树立了“先做公司,后做业务”,“信誉第一”的思想。我们有句话叫做“做事先做人”,做人就是要有好的人品,人格。人品不好,别人是不会和你共事的。同样作企业也是一样,所以我们在公司成立之初首先就是追求良好的企业形象,能够做的事情,约定好的事情,一定要尽心尽力做好;不能做的事情或者暂时做不了的事情,我们如实地向客户讲清楚我们不能做或者暂时做不了的原因,求得客户的谅解,绝不能向客户夸海口、讲大话,欺骗客户;绝不参与不良竞争,绝不以低价抢客户。坚持了上述原则,使我公司维护住了我们的客户群体,培养了一批忠诚的客户,同时这个客户群体也在不断的壮大。

   记 者: 站在企业的角度,您是怎样看待您的同行的?包括对天津当地的同行和其他口岸的同行?

   许经理:自从船代行业放开以来,各口岸新的船代公司犹如雨后春笋。目前天津口岸批准成立的船代公司就有近60家。总的来说各自有各自的特色,特别是像外代、外运船代、中海船代这样的大代理,他们自身具备很多优势和特点,人员的整体素质较高,客户资源较多,具有得天独厚的网络资源,国有企业背景以及船公司背景等等,他们管理比较规范,在客户中信誉度较高。其他地区船代例如上海华港、大连三峰、阿达尼、山东海峰、远东也都是做得不错的船代公司。
 
  不过由于近几年来船代行业发展过快也带来一些不利的因素,有个别船代公司只为竞争而竞争,杀价抢客户。更有一些船代公司为求一点点小利而参与走私违法活动。这些都需要有关部门进行整顿。我们还是希望同行之间具有一种良性的竞争环境。

   记 者: 能不能和我们简单谈一下公司的发展方向?您对公司的发展有没有近期和远期的目标呢?

   许经理: 对于公司的发展方向:船代是我们的主业,我们一定要在这个行业中做大作强。同时船代也具有一种得天独厚的资源:一是船东资源,另一个是货主资源。船代业务做得越大越好,这两种资源掌握的就越多。慢慢地可以在船代这个平台上做订舱人、租船人,乃至将来有一天会做船公司。

   后记: 在整个采访过程中,许经理不但让我们看到了天津港运国际船舶代理有限公司以客户为中心的经营理念,也让我们看到了作为船代企业所应该具有的规范管理和良性的竞争意识。而许经理的“先做企业,后做业务”的企业定位,更让我不由地联系到孔孟的“君子务修其内而让之于外,务积德于身而处之以遵道”的伟大儒家思想。有思想的人会活出精彩的人生,同样,有思想的企业一定会走出企业自己的辉煌。最后祝愿天津港运国际船舶代理有限公司能在船代行业的发展中,一帆风顺,达如所愿!


企业名称
天津港运国际船舶代理有限公司
开拓、创新、合作、双赢
企业简介
     2003年5月成立,在天津港保税区注册,为股份制国际船舶代理企业。滚装船的代理业务量保持在天津港国际船舶代理行业的第一位,件杂货船的代理业务量一直保持在天津港国际船舶代理行业的前三位
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天津港运国际船舶代理有限公司
 
 
 
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