稳步发展，精益求精
――-深圳迅航星货代公司采访纪实

　　一个企业在发展的历程中，总要经历创业、开拓、累积和守业、创新、战略转换的过程，无论处于哪一个阶段，公司的发展离不开全体人员的努力和进取。

　　朱总是个很务实的人，话语中的温和跟平实让我感觉到了深圳明媚的日光和开阔的天空。从交谈中了解到，迅航星是一个发展中的企业，从2001年1月份至今，分支机构发展了除总部深圳外的四家办事处，湖南、广州、东莞和汕头。原本单一的货代业务，现在也逐渐发展成了综合物流业务体系，包括海运，空运、陆运、仓库，货运代理。

　　朱总说，创业初期最困难的事情，就是联系客户不是很容易，一个刚刚建立的公司，初期没有核心的东西，当时最为难的事情，是公司业务发展比较缓慢这个主要问题，认识到以问题后，逐渐培养客户对企业的信心，把我们最好的服务提供给客户，保证服务质量，对于客户运输当中的货损承担相关责任，进行责任赔偿，逐渐的赢得了客户的信赖，用了1年多的时间度过难关，也渐渐的赢得了更多的业务。

　　现在的物流企业对于客户的服务都是全心全意的来付出的，在货代这一行，服务不专业，态度不好，运输质量不过关，都是硬伤，作为一家发展中的货代企业，一家具有节奏快，效率高特色的企业，迅航星尤为注意这一点。

　　从起步的货代业务到综合物流一体化服务，迅航星经历了一个过程，一个用时间和服务累积的过程，公司业务现在正在逐步的趋向正规化、完善化、专业化、技术化。

　　朱总提到，公司正在有规划，有步骤的对客户的物流服务来进行深化，有的时候把客户的要求和企业自己来设计的模式一起进行，根据客户的情况来进行操作和优化。客户的新业务如需要用其他的物流方案来解决，用新的运输模式来替换原来的运输模式。全面提升综合物流服务，竭诚为客户最优化的方案。

　　从本质上减少物流成本，根据客户的货物及运输要求设计简化线路，采用多式联运，减少不合理的地方，在时间和费用上进行缩减，现在客户的反馈很好，新式运输方案的接受程度也逐渐增加。

　　在谈到运输特点的时候，朱总表达的比较中肯，说到运输模式方面与其他的公司有什么不同：实效上，手法上超前，从北京等内地的大城市，原来都是空运直达香港，现在是内地空运货物到深圳，然后陆运转运到香港，成本会减低1/3，一半，选择的客户的比率是逐渐增加，有的已经采用，有的在观望。

　　精益求精，做好物流为宗旨。加强自身的业务知识的训练，更好的为客户服务是迅航星一直以来秉承的经营理念。据笔者了解，迅航星的销售顾问式服务也令人感到耳目一新，业内鲜少出现。

　　销售方面提倡顾问式的服务，随时随地为客户解答的问题，不仅在工作上对客户提供支持，深入常规物流作业方面，同时把顾问式的服务进行客户延展，同客户建立类似朋友的关系，帮助客户解决疑问及相关业务问题。公司专门相关部门来负责受理顾问式客户服务，理解客户的情绪的处理办法种类很多，更换时间重新沟通就是其中的一种，一般来说客户的友善沟通能带来更加良好的效果。

　　朱总的平日的时间总是安排的满满的，了解到排的满满的日程安排，笔者戏称朱总为1/3老总，原因在于：朱总每天的时间安排中1/3的时间作培训管理，1/3时间作业务推广和客户拜访，1/3时间做社会关系建设上。

　　谈到朱总关心的公司管理方面，笔者听到了这样的说法，企业的运作发展离不开对人员的管理，公司的人员来自各个方面，各自的教育背景、生活环境、理解能力和行业专业能力都不太相同，所以对于公司人员的培训方面，也需要格外的花费心思。人员的行业理解和素质都不同，我们需要进行相应的培训，使员工接受公司的运营模式，思维模式跟公司的各方面相吻合，使公司的管理模式尽快能融入公司文化，公司在发展，需要给员工发展提供良好的发展平台，给每一位有能力的员工，跟公司能够一同发展的员工提供良好的平台。

　　谈到公司今年的发展规划，朱总平淡的话中透露出自信，公司的发展，延续过去的运营模式，发展做大，利润增加，加强网络布局，新建2个办事处。

　　以前忽略公司的品牌推建设，今年把品牌建设作为工作的一个重要部分来抓，实现社会效益和经济效益的双重品牌。由业务推广来带动品牌建立，有意识的推广，作品牌跟做事业，跟做事是联系在一起的。

　　最后，朱总总结性的概括了一句迅航星的年度发展愿望，设计或优化的物流供应链。不断推广业务和品牌，希望有更多的客户来了解我们，认识我们，来进行合作。

　　希望迅航星的发展能够按照朱总美好的规划来稳步进行，在这里我们祝愿迅航星越走越远，长足进步。

附朱艳军简单介绍：

　　深圳迅航星国际运输有限公司总经理
　　1997年年中来到深圳,加入深圳大通国际运输有限公司,任海运部经理,开发深圳口岸的海运拼箱;
　　2001年初加入深圳迅航星国际运输有限公司,历经几年的奋斗,公司依托深圳的地理优势,公司发展为全方位,多品种的综合物流服务的国际运输公司,目前公司在湖南,东莞和广州设立办事处.
　　从2004年开始,就读香港中文大学的“物流和供应链管理的硕士研究生”,学期两年,今年年中毕业.

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