姓 名: |
teng |
回复时间: |
2005-12-05 |
回复内容: |
建议中国的船运公司多向国外的船公司吸取经验,不要把本国的市场拱手让给外国人. |
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姓 名: |
老革命 |
回复时间: |
2005-12-03 |
回复内容: |
野狼进屋里叼孩子,中国这么多协会,这么多政府机构,都睡着了?国民利益不需? |
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姓 名: |
小货代 |
回复时间: |
2005-12-03 |
回复内容: |
丑陋的中国人。内斗什么,快想想用什么武器赶狼吧! |
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姓 名: |
预言家 |
回复时间: |
2005-12-03 |
回复内容: |
中海一定超过中远 |
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姓 名: |
名人名言 |
回复时间: |
2005-12-03 |
回复内容: |
中远老了,还能饭否? |
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姓 名: |
雪山飞狐 |
回复时间: |
2005-12-03 |
回复内容: |
几位仁者瞎侃什么,还是救救自己的民族海运业吧,此次榜单,几乎全部是国外船公司,狼都吃了你的孩子,你都喊不出狼来了,郁闷! |
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姓 名: |
推糊 |
回复时间: |
2005-12-03 |
回复内容: |
中海的掌门人出道于中远,反攻心切,欲取而代之。中远掌门人更是心火难平,哪能容忍。二虎相争,国家受害,政府也拉不开吗? |
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姓 名: |
一兵 |
回复时间: |
2005-12-03 |
回复内容: |
马士基就象是当年的小日本,虽然出身很可怜,但能野心狂妄。中国泱泱大国,世界贸易占有重要地位,海运可谓牛势,但中远中海却内斗争强,失去国有运输合力,此所谓鹬蚌相争渔翁得利。中国运输业的悲哀! |
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