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我来谈谈运力过剩问题 2005-11-30 发表: 魔兽晓男 |
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在世界经济增速回落的背景下，2006年运力过剩可能难以避免，我们判断航运业在2005年达到景气周期顶部。
随着原油价格的持续上涨，航运业的燃油成本已经从当初占总成本的25％左右上升到了目前的35％左右，这大大增加了航运业的成本，航空不堪于油价重负，导致航空公司利润下降。国际原油价格一路走高已经接近60美元，而国内航油在今年上调约10％，目前国内外航油价格的溢价已经很小。我们认为，航空业受困于油价的局面短期将难以扭转。
外贸增速放缓的趋势和集装箱货物价值量的增加，使港口吞吐量的增长低于预期。同时，未来港口吞吐能力的投放速度将显著高于集装箱的增速，这将导致整个集装箱装卸行业利润率下降。因此，前景看好公的应该是公路、机场业，但对港口、航运和航空业持谨慎态度。
明年大部分船公司的日子都不太好过拉~ 但有些管理先进，服务质量好的船公司应该还是可以避免这个问题的!大家都来谈谈吧~
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| 姓 名： |
haha |
| 回复时间： |
2006-01-10 |
| 回复内容： |
希望如此阿· |
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