据了解，河南省通过天津港进出口的货物量占全省的三分之一，其中的集装箱量占全省的３５％，而这些基本上都是通过公路运输完成的。以往河南的企业办理进出口业务时，在郑州公路港办完相关手续后，在天津港还得进行再次确认，就是直接到天津港办理，也不能随到随走，有时一个星期也难以出港。

当天的签字仪式标志着河南“无水港”正式开建。今后，随着口岸联检部门入驻河南省公路港，河南省进出口物资通过河南公路港将可以直接办理“区域大通关”业务，享受到高效、便捷的“一站式”服务，极大地提高通关效率，河南公路港将成为真正意义上的内陆无水港口。

河南省交通厅有关人士说，河南“无水港”的建设，将降低河南省外贸企业的综合物流成本，大大提升河南的对外开放水平，增强河南产品的国际竞争力。