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外资内资涌进万国码头 前湾港15公里建49个码头 打印本页
日前在前湾海域岸线青岛港招商局国际集装箱码头建设现场看到,青岛港前湾港区中部作业区和南岸西侧区域已变成了一块比五个五四广场还大的陆地,而在这块人造陆地的一侧,一排由37个巨大沉箱构筑、长740多米码头岸线已经形成。招商局国际码头(青岛)有限公司副总经理吴学践表示,这个总投资约50亿元的集装箱码头工程今年主要建设两个10万吨级集装箱泊位,其中1号泊位预计年底前建成投产。

  前湾港区建设49个各类码头

  从青岛市交通委港航管理局了解到,按照青岛市确定的前湾港区南岸作业区岸线开发方案,从招商局国际码头东侧依次向东将再建设4个码头,分别是青岛港集团四期集装箱码头、青岛港迪拜环球码头、青岛港泛亚码头和青岛港海丰码头。

  “除了已经开工建设的招商局码头,前湾港南岸其他码头项目各相关单位正按程序进行各项准备工作。”市交通委港航局相关负责人表示,青岛港集团四期集装箱码头、迪拜环球码头、泛亚码头的项目可行性报告今年已通过了国家发改委组织的专家评审,正在等待批复;海丰码头项目的可行性报告正在编制中,计划9月上报国家发改委。

  另据介绍,根据青岛市政府常务会议审议通过的《青岛港总体规划》,前湾港区将形成生产性码头岸线15公里,可建设铁矿石、煤炭、集装箱、多用途、杂货等各类码头约49个。因为这些港口建设采用多元化方式投资,所以包括前湾港区在内的西海岸外资和民资云集,竞相投资参与港口建设和经营,“万国码头”由此浮出水面,青岛港口产业集群发展的核心枢纽装上了功率强大的“发动机”。

  港口发展带动临港区域繁荣

  “不仅是中国的沿海,就是世界范围内都在表明‘有海的地方发展快’。”提到港口建设对一个城市发展的意义,青岛港(集团)有限公司董事、副总裁金志华深有感触地说,2002年青岛港外贸集装箱航线“西移”直接促使了开发区此后大踏步的发展。仅就物流业来说,据不完全统计,目前在开发区的各类物流企业已近1000家。金志华说,因港口发展而出现临港工业区,临港工业区带动区域内经济繁荣,区域内经济繁荣增加政府财政收入和提升居民生活水平,这就是因港口而来的“开发区模式”。

  另外,青岛市还在规划发展四方港区、鳌山湾港区、董家口港区等,这样也就意味着临港的四方区、即墨市、胶南市等地也将像开发区一样实现经济的快速进步和发展。

  相关链接

  620家企业组成港口集群大军

  据青岛市经贸委相关人士介绍,目前青岛市港口产业集群主要由以中集集装箱、太平货柜等5家制造业企业和青岛港集团、海丰集团等港口、航运服务业企业为核心的620余家企业组成,2004年产值达到143亿元。

  功能定位

  前湾港区的主要功能是以国际集装箱干线运输为主;同时承担青岛港铁矿石、煤炭等大宗干散货运输任务;兼顾钢铁等杂货运输功能;围绕集装箱、铁矿石运输,全面开展港口综合物流、专项物流等现代化服务功能,形成现代化的大型国际化综合性深水港区。

青岛  2006-09-14
   
 
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