虽然竞争日趋激烈，亚洲仍然对荷兰作为进入欧洲的门户地位给予最高的评价，因为Schiphol 机场也将两个奖项收入囊中。鉴于荷兰奖项的大丰收，我们驻马来西亚的大使Lody Embrechts出席了颁奖仪式接受颁奖。

亚洲-鹿特丹
对往返于亚欧之间的货物而言，鹿特丹远远是最重要的港口。2004年，鹿特丹港接纳了30.5百万吨(-3%)来自亚洲的货物，同时向亚洲发运了21.50百万吨(+19%)货物。下面是按地区划分的2004年往返于鹿特丹和亚洲之间的货物吨位，单位为百万：

	至鹿特丹	从鹿特丹
中东	6.5	2.2
东南亚	10.1	8.1
东北亚	13.9	11.3

这里涉及各种可以想到的物质，包括石油、石油产品、煤、矿物、农业原材料、食品、汽车、大量的化工产品以及非常大量的集装箱货物。

对鹿特丹港的集装箱运输而言，亚洲自1995年以来就一直是其最重要的往返航运地，上一年度的运量为约4.2百万标箱，占鹿特丹总量的45%。在汉堡-勒阿弗尔线上的另外两个领先港口为汉堡港和安特卫普港，其运量分别为4.3百万和2.6百万标箱。

亚洲货运业大奖
这次亚洲货运业大奖是第20次颁奖。《亚洲货运新闻》是香港出版的一份双周刊 ，其发行量为12,500份，同时发行网络版，是物流运输业内领先的媒体之一，尤其在远东地区影响重大。