轮驳提出“六到”“五不开”
[2006-5-18 17:05:00]
轮驳公司水上服务中心，在实行现场管理标准化和规范化的前提下，管理的重点放在精
细两字上，今年所制订的综合管理达标的实施办法和细则，就是在总结去年管理上的一些不
足之处，而重新制订出来的。
精细管理的前提，就是要求管理人员首先要做到“六到”，即看到、听到、跑到、说到、
想到和做到。在对交通船的管理上，要求船长要认真做到“五个一点”：在安全检查和安全
监督上要考虑一点；在工班会上要考虑多一点；在遇交会船时胆子要小一点；在靠离码头，
接送上下锚泊船时动作要慢一点，遇到紧张局面时要操作稳一点。在此基础上还要做到“五
不开！不开英雄船；不开侥幸船；不开违章船；不开盲目船；不超越职责开船。使交通船的
船长和驾驶员必须照“内规”和“航行定线制”行船，牢牢地握住开船时的安全主动权。
在对六个工作基地班组管理方面，更加细化。从优化驾长入手，对职工重新调整班组、实行
“双向选择”，建立班组负责制，制定不同班组的考评奖罚办法，实行安全效益，责任连带
考核，强调班组间工作信息的交流与沟通，规范作业时的奖惩，消除“大锅饭”，干多干少
的不良风气，把职工的积极性充分调动起来。
观念是行动的指南，只要精细和不断完善管理和激励机制，是提高职工积极性的重要保
证。对各交通船服务质量，分节驳基地中转次数，其他工作岗位质量，执行制度情况综合考
核的方法将更加精细。同时，通过考核发现问题，进行整改。今年一月八日交通船一驾驶员
在接送基地上下职工途中，违章行驶，被海事部门查。中心领导除对该同志严厉批评，并在
全中心大会上通报，按“考核细则”扣减这名驾驶员的月工资。此事在全中心引起震动，特
别是驾驶员们纷纷感到安全规范行船工作来不得丝毫松懈。职工们由原来被动接受考核，到
互相监督提醒，使中心的各项管理更加精细的工作从年初就走上了良性循环的轨道。
目前，水上服务中心正以精细管理的方法为新的起点，在这个新起点上，打磨去年管理
方法上的毛边，使之更加完善，在综合管理这个平台上，扬起精细管理的金帆，驶向新的航程。
