南京国际集装箱装卸有限公司（NICC）是南京港口集团公司与美国英雪纳码头公司（ENCINAL TERMINALS）合资经营的我国港口第一家中外合资企业，成立于1987年12月5日。
NICC位于南京经济技术开发区内，距南京市中心区仅15公里，公司港区码头在南京长江大桥和新建的南京长江二桥下游。公司现有两个2.5万吨级、一个5千吨级的集装箱专用泊位，码头岸线长度516米。港区江面宽阔，岸线稳定，主航道宽达700米，码头前沿常年最低水位时水深为11米，最高水深达17米。港区交通方便，有太新、尧新两条公路直通市区；栖霞大道与南京长江二桥相连；绕城公路与沪宁高速公路、宁连、宁通高速、312等国道及14条省道相连接。港内的铁路专用线，直通华东最大的尧化门铁路枢纽编组站，并与沪宁、津浦、皖赣三条干线相连结。
NICC现有岸壁式集装箱起重机4台、集装箱轮胎龙门起重机6台、55米大跨度轨道式集装箱龙门起重机2台以及其他有关配套的集装箱专用装卸搬运机械近百台。公司堆场面积13.8万平方米（内设冷藏箱堆场和危险品堆场），CFS仓库面积1万多平方米以及集装箱修理厂房和场地等设施。公司码头年通过能力可达35万标准箱。
NICC确立以南京经济区域为中心，努力打造长江中上游中转港的经营发展战略。现主要经营集装箱货物水陆铁多式联运，集装箱船舶装卸、库场堆存堆取、拆装箱、门到门运输、集装箱修箱、洗箱以及集装箱货物综合物流服务等业务。
公司在生产管理中，建立了适合公司生产实际的计算机信息处理系统，形成船舶计划、箱体管理、检查桥管理、堆场管理、拆装箱及仓库管理、费收管理、统计、财务管理、设备管理、修箱管理、物料管理、劳资管理以及办公自动化等应用系统。目前，公司正在积极参与江苏省计委组织的EDI工程项目，以便于同各相关单位进行集装箱业务数据交换，提高工作效率和数据的准确性。
公司现有近洋航线：南京——日本航线、每周2个航班；南京——韩国航线、每周3个航班；南京——香港航线、每周1个航班；南京——广州航线、每周2个航班。南京——上海、南京——武汉、南京——宜昌、南京——岳阳等长江集装箱航线班轮，每月100多个航班。以上航线将江苏、南京地区以及长江中上游腹地的外贸货物直接辐射世界78个国家和地区的188个港口。同时公司还设有南京——海口、蛇口、湛江、天津、大连、青岛航线的国内集装箱定期航班。
随着国民经济的持续快速发展和江苏省、南京市沿江开发战略的实施，作为华东地区政治、经济、文化中心的南京，拥有了相当规模的钢铁、化工、电子、汽车生产基地和众多的中外合资企业。以电子、化工、汽车、轻工为主的出口和以大型机电设备、化工原料以及电子配件为主的进口贸易量不断扩大，使南京港口的集装箱码头地位显得更为重要，成为江苏、南京地区对外贸易的主要窗口。公司2004年集装箱吞吐量突破35.8万标准箱。