在港口，装卸司机是一线的关键岗位，承担着对进出口货物在码头前沿卸车、装船等方面的重任。每一位司机的工作状况直接关系到全港口的装卸效率。这一岗位是三大班轮流全天候作业，男同志都感觉既要讲技术又很辛苦，何况女同志？
唐艳摸索出的“一铲准”和“二确认”装卸作业法，有效地提高了货物的装卸效率，确保了港口安全生产。今年她被评为江苏省劳动模范。
“一铲准”、“二确认”作业这是唐艳在工作摸索出了的2项作业法。“一铲准”是指起吊货物定位准确，铲车不能开得太快，停靠位置是关键，司机的目测的路线要与合理的路线相一致。“二确认”指得是司机起吊、落放货物首先确认装卸工人发出可以作业的手势，再次确认人员、货物、机械等生产要素安全之后才开始装卸作业。她转运货物走的线路选择最合理、最经济的，既省时、省油，装卸效率又高。
一岗多能克服难题在连云港港，女装卸司机一般只开载重5吨的铲车，随着港口新货种的不断增加，她主动学习特种铲车操作技能，如今她能娴熟地驾驶从2.5吨至30吨大小５种车型的铲车，进行多个货种的高难度装卸作业，成为连云港港装卸司机岗位上的“技术多面手”。多年的钻研锤炼，唐艳的铲车操作技术成为连云港港最棒的。甚至在全国港口中也是有名的。她参加连云港市“节能技术比武”，获得实践操作第一名，被破格晋升为高级技工。在港口氧化铝、胶合板等多项装卸作业中，她创下全国最高纪录。
做知识型的产业工人唐艳心中装着这样一种想法：作为一线技术工人只有“一岗多能”才能不断适应港口新变化、新发展的需要。“干活要用力，还要用眼，更要用心；用力才能出活，用眼才能保安全，用心才能强技能。”这是唐艳自己给自己定的工作准则。
面向“十一五”，连云港港要加快建设亿吨大港，打造江苏远洋运输大通道，服务江苏经济发展。作为江苏最大海港的一名工人唐艳认为：自己要加强业务学习，不断提高技能，创新作业法，为提高货物的装卸效率和港口安全生产作贡献，做一名知识型的新时期产业工人，以自己切实的工作为连云港港向亿吨大港的实现助力添彩。