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国际海运网---专家在线
在线预告: “大交通部”改革后的物流发展趋势
刘斌 博士 教授
大连海事大学世界经济研究所所长
 专家介绍
  先后出任辽宁五金矿产进口公司副总经理、美国钢铁公司采购公司总裁。在美国IBM公司金融部主管东南亚地区的金融市场工作期间,曾成功地预测到了东南亚金融危机。多次出席欧洲、美国及东南亚地区的国际港航研讨会并做主题发言...
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 奥运物流与港航经济

主持人: 各位网友朋友,大家下午好!很高兴今天再次邀请到大连海事大学的刘斌教授做客中国国际海运网,和我们一起探讨被世界关注的“奥运物流”的相关问题。首先,还是请刘教授先和大家打个招呼!

刘斌: 网友朋友们,大家下午好!很高兴再一次和大家一起探讨我们感兴趣的话题。

主持人: 今天我们探讨的是有关“奥运物流”的话题。刘教授,作为一场受到世人瞩目的体育盛事,它将引发巨大的物流商机,同时对国民经济的增长也有巨大的拉动作用,您能具体说明一下吗?

刘斌: 我们期待已久的奥运会还有一年就到了,奥运不只对国家,实际上对我们每一个人的影响都是非常巨大的。奥运会本身具有一种强大的辐射作用,作为一个城市和地区举行的体育盛世,奥运会不只创造了一个商机,同时对于拉动经济产生了巨大作用。对提升国家和地区经济有直接和间接的作用。直接的来说,奥运会期间,对于地区的交通、保安、旅游、餐饮、住宿等直接服务带来商机的同时也提出了更高要求,这种影响是巨大的,这就不仅仅是对国家经济提出的挑战,对奥运会主办国和城市的人也提出更高的素质要求;间接的是通过奥运服务和贸易,对参加奥运会,投资商看好的一些相关领域所产生的就业都有拉动作用。

  08年北京奥运会的体育项目一共有28个大项,38个分项、302个小项。共有来自世界各地的205个奥委会派出运动员来参赛,规模是史无前例的。作为我们自身来说,我们不是专业研究体育赛事的,因此只是通过这个盛会透视它对经济发展起到的巨大作用。结合历届奥运会的举办经验来看,一场奥运会的成功举办要经过大量的前期准备、中期运营和后续安排,共分三个阶段:第一个阶段是前期的10年影响期,然后是第二阶段的奥运期和第三阶段的后奥运期。从奥运的申办到拿到奥运的承办,第一个阶段期限是最长的,即准备阶段。这个阶段对奥运主办国来讲是最关键也最有影响力的,是奥运会促进主办国经济增长体现的最明显的时期。我个人认为08年中国的国民生产总值能增长10%-11%,07年的实际增长也不会低于这个数。去年年底到今年年初,很多机构预测07年的我国国民经济增幅应当在7%左右,如此看来,奥运会对于06、07、08年的经济拉动作用是最大的。

  但是,我们还要看到另外一方面,就是后奥运期中给主办国带来的影响,以悉尼奥运会和日本东京奥运会为例,悉尼奥运会和东京奥运会结束后,悉尼和日本都出现了经济缓慢发展,经济增长基本上都有百分之六的回落点,有些甚至是负增长。这在一定程度上提醒我们,对于奥运会带给国民经济的影响应该客观看待,因为这是一把双刃剑,所以我们现在要未雨绸缪,让中国的经济借助奥运会的契机继续高速、持续的发展。

主持人: 教授,网友问,青岛作为奥运会的分站,会影响到日照港的吞吐量么?奥运会的到来对于我国的经济发展有着显著意义,对于旅游和商业的影响很大是我们显而易见的,但是对于物流的影响教授能和大家具体讲一下吗?奥运会和海运之间又存在什么样的关系呢?

刘斌: 首先我们来回答一下网友提到的关于青岛的问题。青岛作为奥运会的分站,在奥运会期间,受到奥运的影响和拉动,在经济方面一定会有一个较大的突破和飞跃。对于青岛港本身而言这都是很好的契机。至于会不会影响周边港口的吞吐量,我觉得不会,相反在一定程度上还会有促进作用。作为奥运会的分站,青岛港将承担大量的奥运货物运输,因此,周边的日照港都可以协助青岛港奥运期间的物流运输,作为第二运输通道,影响会有,只不过更多的是在促进作用上。

  结合全国主要分赛场天津、秦皇岛、青岛、上海、沈阳来看奥运会和物流、海运之间的关系。首先,第一个层次是天津,因为天津的地理位置离北京最近,因此成为奥运物流进出通道的“出海口”将发挥着巨大的作用。上半年天津的吞吐量达到1.6亿吨,06年整年接近3亿吨,我估计它今年全年能达到3.3亿吨,天津得到奥运带来的辐射,收益是最大的。第二个层次是奥运举办的城市比如沈阳、上海等,对这些港口吞吐量的影响也会出现激增和倍增的情况,这些港口比去年同期增长了20%多,上海的持续性比较长,之后的世博会也对它有很大的影响。去年上海港吞吐量达到5.1亿吨,今年一定会有高速的增长。第三个层次就是大连、深圳、广州这些港口的收益,他们不是直接的收益,这些得意于奥运会所带来的旅游业,比如大连,很多游客都是从北京来连旅游的,现在的票务也很紧张,像广州、深圳也会受到很大的影响。从这三个方面来说,天津是收益最大的,其次是青岛、上海,最后是大连、广州等城市。

  对于大连来说,我觉得大连虽然没有直接的奥运会场,但是因为沈阳有会场,大连可以利用运输会场设施这个优势促进发展。对于奥运会,大连的着眼点主要在于发展旅游、餐饮等方面,明年这个阶段来大连的人肯定是人满为患的,我建议大连可以推出大型的游船,有利于大连的旅游业发展。

  对于网友说的后奥运时期的问题,我认为如果处理不好的话这些问题是会出现的,因为经济的投资,利好都需要有好的项目,中国政府必须不断推出一些好的项目,让奥运会结束以后,借着这样一个契机在社会的保障、开发和建设方面向中部推进,由沿海的发展热潮向中部推进,港口我认为不会出现一个大的萧条期,我们说奥运对于经济有什么样的影响,第一个是农业,第二个是服务业。之所以说对农业有影响是因为,奥运提倡的“绿色奥运”的概念在农业方面有最大的体现,奥运会过程中对食物的要求很高,这对我国农业发展提出更高要求。当然,农业是受到奥运影响最小的方面,但确实不容忽视的。第三是工业,奥运对工业的促进是最大的。北京的场馆的建设花了3000个亿来建设一些设施,这些建设有2000个亿都在场馆的建设,在通讯、电力等私人的投资也是很大 的,这些私人的投资也有7000个亿,那么这1万个亿对北京国民经济的增长拉动是很大的。

主持人: 教授的解答非常精彩。教授,网友说,奥运的货运物流被一家一家国际物流公司独家代理了,有效益但是没有名额,也并不是普遍收益,这个问题您怎么看?同时对港口的股票走势有没有影响,您对中国将来港口股票走势有什么看法?会不会出现奥运泡沫?

刘斌: 我们来说第一个问题,关于物流公司代理的问题。奥运是制定物流供应商的,奥委会在选取物流供应商的时候,他们有自己的考虑,这就是我们常说的马修定律,奥委会也是遵循的这个原则,这并不是大的物流机会都是给物流供应商提供的,我认为中小的物流公司同样具有机会,只要抓住机遇,扬长避短,认真打造自己的核心竞争力,这块大蛋糕也是可以分享的。

  至于对港口股票的影响:我认为从它的股价来说还是比较平稳的,像上海港的盘面是很大的,不管是大的还是小的,港航板块都值得投资。像营口港现在的股价一直都是在14块左右,潜力还是比较大,08年我们主要是靠奥运来拉动,还有很多也可以拉动市值,比如世博会、东北老工业基地等等。这些都是大的项目,我们在港航绩效评价报告里也进行了深入的分析,大家如果有兴趣的话可以去看一下,里面有详细的数据,今年年底我们还还会推出07年港航公司的绩效评价,到时候可以像股东、投资商、政府部门进行发布。当然,今年连云港港也上市了,青岛港正在准备上市,中国远洋近期也会上市,今年年底我们做的报告就不是24家了,至少会有26家,这样来看,港航板块仍然是值得大家长期持有和期待的,价值和潜力十分巨大。

主持人: 感谢教授的解答。教授,网友问借助奥运这个物流商机,中国各大港口是否可以借势大打广告,以此在国际扬名呢,据您了解,中国国际海运网在这方面会有那些应时而动的举措吗?

刘斌: 呵呵,其实这个问题网友可以去问问国际海运网的康总,我认为奥运它产生的影响是通过经济辐射来产生的,比如在集装箱、煤、铁矿砂、油都是看得见的,中国奥运在08年对于世界经济的影响也是很大的。长期以来,在航运界有一种悲哀的情绪,这是受英国的克拉克松、德路里两家咨询公司影响,他们两家公司对于世界航运和中国航运的预测都是非常保守和消极的,我认为如果按照他们的预测,必须要在上面增加百分之二和三,特别是中远,他们高管把这两家公司请来预测,结果闹出了很大的笑话,我认为集装箱、原油都会保持昂扬的态势,铁矿砂的进口也会一年保持两三千万的增长,不会像克拉克松说的那样出现萎缩的现象,我们不是持有绝对的乐观者也不是谨慎的乐观,我们通过分析可以看出来:我们乐观是因为中国的港口具有这样的竞争实力和发展前景。当然这是有明确的数据和事实证明的。中国的港口借助奥运契机并将得到一次腾飞,至于扬名与否还要看港口自身如何规划。我建议大家多看看国际海运网对港口和航运的走势评价,本国的经济、本国的港行事业还是我们自己最为了解,我认为多看看国内的相关信息和评价会更从实际出发,更实事求是,也能更客观公正的看到中国奥运对中国政府前后的最真实深远的影响。

主持人: 教授,网友对海运网和您带领下的大连海事大学世界经济研究所共同研究发布的《2006中国港口、航运上市公司绩效评价报告》十分关注,这里有网友问您是否也看好奥运物流的商机而做出一定的举措?例如:可以做一份港航上市公司奥运物流大盘点活排行榜之类的相似报告呢?甚至可以做的更大一些 。

刘斌: 谢谢网友对我们的《报告》关注,但是像网友设想的这样的报告目前我们还没有打算。我们要做的更多的是脚踏实地的致力于中国港口和航运公司现状,用真实的数据和科学的方法全面系统的研究中国港行事业的现状,我们关注的是港口和航运公司的经济走势。但是年底的时候我们会继续做中国港口综合竞争力指数排行榜,这个排行榜更是得到了业内认识的广泛关注,所以我们还要做更大的努力把他做的更科学更全面,今年做港口综合竞争力的时候,我们要推出新的元素来。届时还希望网友提出更多宝贵的意见,给与更多的关注。

主持人: 感谢教授的回答。中国在奥运会中的收益会有多大,一定会赚钱吗?奥运除了给国民经济发展带来影响以外,对老百姓有什么影响?教授,这是网友们普遍关注的话题。

刘斌: 这个问题提的很好,结合历届奥运会经验来看,并不能单纯依靠这样一场盛事为国家带来直接的经济收益,但是,没有哪个国家因为主办奥运会而导致经济衰退,相反从长远来讲,奥运的伟大精神在各个方面激励奥运会主办国快速提升。奥运经济对拉动整个国家的经济是很深远的,对中国的拉动的作用很大,借助这个平台,我们可以向世人展示中国改革开放所取得的巨大成果,另一个是通过奥运会的拉动,在经济上和思想意识上和改革开放的程度上得到更广泛的提升。

主持人: 今天在线聊天的最后一个问题,网友问结合目前的状况,作为港口和物流公司,现在究竟能做些才对公司的发展才会有切实帮助?

刘斌: 实际上奥运会是一个大滚刀,如果说你的切入点找的好,你就会找到这个商机,如果你没有借到势,那就分不到这个大蛋糕。所以我希望我们所有的港口和航运、物流公司都能够借助奥运得到自己的利益。谢谢各位!

主持人: 今天的聊天时间就到这里了,感谢教授的精彩回答和网友的参与。有相关问题请给我们留言或发邮件给教授,请关注我们下期的话题,再见!

刘斌: 下次见!

 
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