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在线预告: “大交通部”改革后的物流发展趋势
刘斌 博士 教授
大连海事大学世界经济研究所所长
 专家介绍
  先后出任辽宁五金矿产进口公司副总经理、美国钢铁公司采购公司总裁。在美国IBM公司金融部主管东南亚地区的金融市场工作期间,曾成功地预测到了东南亚金融危机。多次出席欧洲、美国及东南亚地区的国际港航研讨会并做主题发言...
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 临港产业

临港产业

临港产业是指那些地理位置毗邻港口,相关业务与港口关联的产业。临港产业的发展往往对于所在地区的经济发展起到引领和带动作用。港口区域临港产业的发展既为港航及其相关服务业提供了业务来源,也促进了依托港口的各种相关产业的发展。从广义上来划分,临港产业可分为临港直接产业、临港关联产业、临港依存产业、临港派生产业;按产业结构划分,临港产业还可以划分为第一、第二、第三产业。

临港产业的作用机理,体现在港口城市的工业建设既依靠港口建设作先导,又围绕着港口作为归宿。港口借助巨型海船使其成为工业原料、燃料的供给基地和成品出口基地,使港口改变了原来单一的运输功能,港口地区已成为高效率的理想工业生产基地。临港工业成为创造巨大生产力的源泉,临港产业也成为港口经济发展的主要依托。

广义的临港产业包括下列四类:临港直接产业,指港口的装卸主业以及港口企业所经营的全部产业;临港关联产业,指与港口主业有着前后相联系饿产业部门,如海运业、集疏运业、仓储物流业等;临港依存产业,指以港口存在为主要选择依据而设立的产业部门,如造船业、贸易、钢铁、石化等建立在港口及港口区域一定范围内并依港口而布局的产业;临港派生产业,其既包括建立在沿海一定范围内,与港口直接产业、港口关联产业、港口依存产业的经济活动有关的金融、保险、房地产、饮食、商业等服务业,又包括市区内直接和间接与港口直接产业、关联产业、依存产业的经营活动有关的其他产业。

按照产业结构的划分,临港产业还可以划分为第一、第二、第三产业。临港第一产业是指以出口为主或合作生产的农、副、渔业;临港第二产业指进出口产业加工工业、港口设施设备、建筑与制造产业;临港第三产业是指承载和服务与物流、商流、人流、资金流的诸产业。

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