大连建设东北亚国际航运中心的总体功能定位

基于上述于国际航运中心形成的必备条件，结合大连的区位、腹地经济等诸多因素，大连国际航运中心的总体定位应该是、也只能是：以东北及环渤海地区为经济腹地，并逐步将其扩展到整个东北亚地区（如俄罗斯滨海区、朝鲜半岛、日本等）的国际航运中心；其功能定位应是：首先应承担东北及环渤海地区外贸直达运输服务，最终承担整个东北亚地区国际中转运输服务。

需要指出的是，虽然港口是国际航运中心必不可少的基础硬件，但是港口的建设并不能代替国际航运中心的建设，港口的功能也无法代替国际航运中心的功能。国际航运中心决不是单纯的港口发展功能定位，而应是以港口为主要基础“硬件”依托的整个城市发展的总体功能定位。具体讲，大连国际航运中心的总体功能，应体现在以下七大功能中：

一是国际运输与物流服务中心。这是大连国际航运中心最基础的功能定位。主要涉及到大连口岸的物流通过与处理能力，城市及其腹地的综合立体交通网络体系，港口、车站、机场的建设态势与服务系统等。

二是国际商品贸易与服务中心。这是大连国际航运中心最直接的功能支撑，主要涉及到商品贸易与批发市场以及相关的生活服务系统等。

三是国际生产与加工服务中心。这是大连国际航运中心的最关键的功能保证。主要涉及到大连市的产业结构、资源配置、临港工业布局以及保税港区、经济开发区等与国际生产加工相关的营运区域与服务系统的整合完善。

四是国际海事咨询与服务中心。这是大连国际航运中心的重要功能定位。涉及船级社、海事法院、海事局、海事科研院所、航运信息与贸易市场等资源的整合与合理规划。

五是国际信息交换与服务中心。这是大连国际航运中心的不可或缺的功能定位。主要涉及软件设计与开发、计算机网络、电子数据交换等高新科技，涉及各先导区以及各行业“大而全”、“小而全”的信息系统的互通互联建设。

六是国际金融与财务服务中心。这是大连国际航运中心功能定位中最本质的功能要素。主要涉及到大连市内各类银行、保险、证券、会计事务所等金融服务机构。

七是人才交流与服务中心，这是大连国际航运中心重要的功能定位。主要涉及到大连海事大学、大连理工大学、东北财经大学、大连外国语学院等众多高校，以及各种国际性人才市场和各类人才中介机构。总之，大连国际航运中心的建设，必须高屋建瓴，从东北亚、东北、辽宁及大连的总体发展角度来进行功能定位，运用系统工程的思想，统一领导，统一规划，统一建设。