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在线预告: “大交通部”改革后的物流发展趋势
刘斌 博士 教授
大连海事大学世界经济研究所所长
 专家介绍
  先后出任辽宁五金矿产进口公司副总经理、美国钢铁公司采购公司总裁。在美国IBM公司金融部主管东南亚地区的金融市场工作期间,曾成功地预测到了东南亚金融危机。多次出席欧洲、美国及东南亚地区的国际港航研讨会并做主题发言...
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 国际集装箱多式联运

国际集装箱多式联运国际集装箱多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的,综合性的一体化货物运输。通过一次托运,一次计费,一份单证,一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。然而,它与传统的单一运输方式又有很大的不同。根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》(简称多式联运公约)以及1997年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义,国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输国际集装箱多式联运的主要特点是,由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输,实行运输全程一次托运,一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责。它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式。

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