国际航运中心形成的主要条件？

第一，有优越的区位优势。一个国际航运中心必须经济腹地广阔，而且有良好的外向型产业结构，只有这样，才能保证有源源不断的国际贸易运量，从而对国际航运中心的运行提供坚实的支撑。

第二，充沛的国际物流。就国际航运中心的国际物流货种而言，其核心或本质的考察指标应为国际集装箱物流量，这是因为国际贸易与生产的主要对象是适箱的商品或半成品、零部件。

第三，有良好的港口条件和完善的港口设施。当代国际航运中心的所在港口，一般都有上百个深浅配套、功能齐全的泊位，可供第五代、第六代主流型集装箱船舶以及超巴拿马型的大型散货传播全天候靠泊与通航。同时，港口还必须有现代化的、高效率的装卸设施。此外，从船舶运营和管理的综合角度考虑，国际航运中心所在的港口还必须有现代化的导航系统与通信设施，有相当规模的修造船场所以及充裕的生活娱乐设施和完善的后勤补给基地等。

第四，有四通八达的集疏运交通网络。应时代要求，国际航运中心所在城市都有公路、铁路、水运、航空等各种运输方式的相互配合，组成一个便捷顺畅的立体集疏运系统，以确保各类货物的迅速与准时的分拨与配送。

第五，有发达的金融中心和贸易中心的支持。综观世界上现有的国际航运中心，大都同时是著名的国际金融中心和国际贸易中心。

第六，有现代化的信息系统。信息技术是现代物流赖以形成和发展的技术基础，因此，它必然成为以处理国际物流为主要使命的国际航运中心形成和发展的主要依托。

第七，有成熟和发达的国际航运市场。国际航运中心所拥有的国际航运市场必须是一个相当发达和成熟的市场，即该市场的市场交易必须众多，市场交易客体必须丰富，市场交易机制必须公开、公正、公平，市场交易信号必须全面、及时、准确，市场交易行为必须规范。第八，有完善和开放的政策法律环境。国际航运中心作为成熟和发达市场经济区域的一个组成部分，必须为参与国际航运交易活动的各方主题提供一个开放和完善的政策法律环境，这就需要建立起一套与之相匹配的国际航运政策体系。