国际航运中心的构成要素？

国际航运中心的构成要素主要包括四点：

第一，国际航运中心必须是港口城市。要建设和造就一个国际航运中心，必须由港口所在的城市在经济、生产、贸易、交通、法律、人才、服务等多种资源要素上予以支撑和保证，而这绝不是仅靠港口建设所能解决的。因此，构成国际航运中心的要素，应该是也必须是拥有港口的城市，而不仅是个港口。

第二，国际航运中心必须以国际航运为纽带，带动相关经济的协同发展。能否将一个港口城市视为国际航运中心，必须考察它的产业结构与经济发展是否以国际航运为核心纽带，也即考察它是否以国际航运为龙头产业或核心产业来规范相关产业的结构布局，牵动相关产业的发展，从而实现整个城市的资源配置。因此，一个国际航运中心城市，必须高度重视以港口为基础依托的国际航运产业，并以此为核心纽带，驱动和协调其他相关产业的发展和运行，实现整个城市资源的最佳配置。

第三，国际航运中心必须为众所公认。国际航运中心的建设能否成功，并不是一种主观意向，而是一种客观存在。在全球范围时常经济规则日益完善的今天，任何依靠市场运作以外的其他手段来获取国际航运中心地位的措施都是难以实现的。这就意味着，国际航运中心必须是其所在港城与周边区域港城在长期市场竞争中逐步形成的。

第四，国际航运中心必须有广阔的经济腹地。作为一个众所周知的国际航运中心，意味着它必须在该区域的涉外性经济活动中具有很强的集聚性与辐射性。然而，这种集聚性与辐射性的取得，与该地区经济腹地的支持是密不可分的。一方面，国际航运中心所在城市的总体经济实力、交通集疏网络、资源配置格局和政策法规体系等因素，可以直接影响其经济腹地的空间范围；另一方面，经济腹地的发展水平、产业结构和运输体系等因素，也可以影响国际航运中心的形成与发展态势。一般而论，国际航运中心必须依靠其经济腹地的雄厚产业基础以及由此产生的大量货源的支撑。