缮制托运单与装箱单

发布时间：0000-00-00 00:00:00    来源：

　　 目前，报关一般是电子结关，造成退税核销慢的主要原因，是托运单和装箱单（二单）上的人为差错以及不规范填制，由此造成理货舱单与海关预录入的资料不符，增加了海关、船代和货主本身大量的重复劳动，耽误了出口货物的退税核销工作，给企业经营管理带来不应有的损失。那么，如何避免差错？首先，使各装箱点的监管员认识到准确填制二单的重要性；其次是准确掌握每个栏目的内容和要求，使舱单的电脑通过率达到90%以上。应做好以下几方面工作： 　　 一、现行装箱单一式5份，除码头、船代、发货仓库、理货各执1份外，余1份在船方手中作为存查依据。如若不规范填制，不仅有损各货主单位对外的形象，也可以影响船方在国外的交接（船代与船公司根据上栈收据签发提单）。 　　 二、装箱单填制的每项内容一定要正确无误。特别是品名、件数、数量、重量等，一定要与实物一致。否则，一旦被国外海关查实，轻则将以走私货查处，重则要追究刑事责任。在国内，一旦查实不符，轻的不能及时出口，重的也要追究责任，撤销装箱点等。 　　 三、装箱后，实际装箱数量、件数、毛重、尺码等，与原规定发生溢缺时，除在随车的装箱单上更正外，必须以最快速度详告货主，以便向其他有关单位更改手续。 　　 四、根据海关规定，开船后3个工作日内到现场办理更改手续，更改幅度不得超过5%；涉及许可证、配额等的要补足额度。超过时效，需到总关办理，并要补交惩罚性手续费。 　　 数据更改需随附： 　　 1、舱单更改单； 　　 2、出口报关单； 　　 3、提单副本复印件； 　　 4、装箱清单； 　　 5、场站收据（黄联）复印件； 　　 6、海关需要的其他单证。 　　 五、海关根据报关时预录入内容，与理货公司或船公司提供的电子舱单核对，内容一致就可通过，退税核销单等也随之交予货主。反之，就出不了关。而理货缮制舱单的各种数据，根据即为 装箱点提供的装箱单。所以说，正确缮制装箱单是十分重要的。 货主除抓好自身单证填制质量外，对各装箱点的监管员也要经常进行检查，帮助督促，发现问题，及时加以改正。另一方面，外销员在托运时应力求正确，不出差错。 　　我国上海国际贸易货主协会，通过1998年上半年的努力，在海关和理货等部门的支持下，使上海口岸的通关、退税核销工作，取得了明显的改善。为了规范操作，我们对装箱单的缮制提出下列意见： 　　1、必须用打印机填写的栏目内容： 　　 危险品页码；联合国编号；闪点；船名；航次；标准代码；装港；卸港；交货地；提单号；件数；包装；毛重（公斤）；尺码；货名；唛头；冷藏箱允许温度；总件数；总货量；总尺码。 　　2、允许手书填写的栏目内容： 　　 集装箱号；封箱号；装箱点详细名称；地址；电话；装箱日期；装箱人签名；集装箱皮重；货箱总重。 　　3、允许在装箱单中用打字机或手写更改的栏目： 　　件数与包装；毛重；尺码；唛头；件号；总件数；总货重；总尺码。