年轻的中海，老到的服务

　　历时两个月的2006中国海运船港服务星光榜终于落下帷幕，中国航运界老大中远不出意外的荣获国内船公司五星级服务称号，中海集运也取得了不错的名次，荣获四星级服务称号。作为一家在十年间迅速起步发展直至壮大的企业，中海給业内带来的永远是惊讶。李克麟时代的“逆市操作”成为中海崛起的法宝”，如今李克麟已经淡出了航运舞台，远离了中海，“李绍德”时代的中海，又将以何种发展来延续中海所创造的神话呢？服务，在这个迅速发展的企业中，又将占据怎样的位置呢？带着这些疑问，记者对中海集装箱运输股份有限公司董事总经理黄小文先生进行了采访。

　　 记者： 中海自1997年成立以来，在不到十年的时间内迅速发展壮大。您能不能谈一下中海这些年来所取得的主要成就？

　　 黄总： 中海集运自1997年以来快速茁壮发展，，主要取得了以下成绩：

　　A、自1997年成立至2006年底，中海集运累计运输箱货物超过2500万TEU，为国家对外贸易和国内社会经济发展做出了国有航运大型企业的应有贡献，取得了良好的社会和经济效益；

　　B、国有资产在1997年成立以来不断得益保值增值，企业资质优良，特别是2004年成功在港上市，成为中国第一个上市的集装箱运输企业，朝着规范化、现代化和国际化现代企业发展；

　　C、通过不到10年时间，建成了一支年轻化、现代化、大型化船队；船队从97年底的15条船5600TEU发展为2006年底的150条船41万TEU,年复合增长率达到61%；架设了遍布全球主要经济贸易区域的航线网络，覆盖了美洲、欧洲、澳洲、非洲以及远东、东南亚和中东南亚地区。

　　D、开辟并发展了内贸集装箱运输班轮航线，引发了内贸货物运输的一次变革，以快速、安全、可靠的集装箱运输为货主提供了良好的运输服务；

　　E、培养了一支富有朝气、精干高效、拥有丰富经验的经营团队；

　　 记者： 中海在客户服务方面都作了哪些努力？有哪些成绩？

　　 黄总： 我们的服务宗旨是“满足并超越客户的需求期望”，为此，我们在提供“客户化”服务方面做了很多努力。除了精心设计航线、提供快捷、安全运输等方面的运输服务外，中海集运这些年根据客户货物流向特点、客户特别的操作需求，在为客户提供货物全程运输信息跟踪服务，满足客户在单张方面的特殊要求等方面都作了着力提升，比如我们在06年就很好的满足了一家从美国出口冻柜到远东，却在上海进行各项单证操作的客户需求。其实，越是与中海合作紧密的客户越会发现我们在“想客户所想”，我们希望通过精品的服务提供给客户优质的服务，并在这个过程中与客户结成战略性合作伙伴。

　　 记者： 作为目前国内排名仅次于中远的大型航运企业，您认为中海在“服务”上可以排在第几位？

　　 黄总： 服务质量受到多方面因素的综合影响，我们相信服务没有“最好”，只有“更好”。中海集运在全球及中国不断扩大的市场分额，既是对我们服务的肯定，更是我们不断提升服务水平的动力。

　　 记者： 作为一家中国的国际型航运企业，您认为中海和国外的船公司相比，在服务上有哪些优势和劣势？

　　 黄总： 中海集运年轻化、现代化、大型化的船队以及遍布全球主要经济贸易区域的航线网络是我们最大的服务优势。同时，我们正在努力打造世界一流水平的信息和单证服务，基于INTERNET的客户服务平台已经开始测试完毕，即将向所有中海客户推出，这个平台除了推出了大多数班轮公司都有的“全程货物跟踪”和“船期查询”等功能外，还特别推出了单证状态（包括签发和修改）查询功能以及多种信息统计分析功能等。

　　 记者： 我们知道，中海前任总裁李克麟先生因为年龄关系退休，现任总裁李绍德上任还不到一年时间。那么中海的服务策略会不会发生变化？

　　 黄总： 中海集运一直以来非常强调服务质量，运输行业作为第三产业，我们在市场竞争中坚持服务优先、客户第一的理念，以班期准、交货快、服务好来赢得客户、赢得市场，对客户以诚相待，在服务中求发展，以优质服务体现自身的核心竞争力。

　　 记者： 您认为中海的发展过程中，哪些因素促成了中海的超常规发展？最重要的因素又是什么？

　　 黄总： 中海集运快速发展的原因很多，主要是受益于祖国改革开放和经济建设的大好局面，其次是中国海运集团对中海集运的信任支持和总体规划，第三是中海集运全体员工精益求精、孜孜以求的信念，和努力建设“百年中海”、实现一流航运企业的工作实践。