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中国人保与中国货运联盟共同推出了《整车货物丢失（骗货）责任险》第三版本合同。这个版本与前两次比较，更明确了投保客户最关心的保险责任范围、赔偿处理、双方义务等，并对验证手续进行了简化。
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骗货险常见问题解答
1、骗货险是由哪个保险公司承保的？
骗货险是由中国人民财产保险股份有限公司提供承保，针对国内市场多年存在的司机车主骗货、专门为保护货主货物安全、降低配货站/物流企业的经营风险和提高信誉而设计开发的产品，该产品填补国内市场空白，目前全国独一家。
2、骗货有哪几种情况：
现在骗货既有本地司机骗货也有外地司机骗货，综合国内骗货主要有以下几种情况：
故意骗货将货物卖掉，事后潜逃甚至主动通知配货站；
车主负债（贷款）过多，骗货还债（贷）；
车主不随车，司机将货物和车辆卖掉，非法牟利；
车主随车，司机甩掉车主，将货物和车辆卖掉非法牟利；
买车不过户，雇佣临时司机配货，然后甩掉司机售货牟利；
将押车人甩掉甚至杀害，骗货牟利。
3、骗货险贵不贵？
骗货险非常便宜，平均每车成本为半盒烟的价钱。骗货险保的是一个货站一年发出的所有车辆，一个货站一年平均发出1000台车，30万元的骗货保险金额平均每车成本不到8元，非常合算。
4、什么样配货站需要骗货险？
一般具有以下特点的配货站需要骗货险：
希望长期经营，重视信誉，发展壮大自己的业务，对货主货物安全比较负责；
业务规模比较大，年发车数量比较多，基本超过800车，每天发车3辆以上；
发运货物市场需求量大，整车发运且比较容易销赃产品：（1）大米、小麦、玉米等粮食；（2）瓜子、油料、葡萄干、棉花、大豆等农副产品；（3）桔子、橘子、苹果等水果；（4）钢材、铝材、铜、钢管和不锈钢等金属材料；（5）冰箱、洗衣机、空调、电饭锅等电器产品；（6）聚丙烯、聚乙烯、塑料颗粒等化工材料；（7）棉纱、布、纸张、成衣等工业产品；（8）肉、猪皮、羊皮等动物产品；等等。
5、发生骗货后如何赔偿？
赔偿规定详见保险协议书第22条规定，特别是找到司机但司机没有赔偿能力仍然由保险公司赔偿，简单讲3条：
（1）人、车、货都找不到，保险公司按保险额度全额赔偿货物损失并承担破案等法律费用；
（2）人、货都找到，保险公司不赔偿货物损失但承担破案打官司等法律费用；
（3）人找到，货没找到（包括已销赃等），司机和车主先行赔偿，保险公司承担没有赔偿部分货物损失的80%和破案打官司等法律费用。
6、骗货险都保什么内容？
骗货险主要保两方面内容：（1）由于骗货而产生的货物直接损失，（2）骗货发生后公安部门在配货站、货主、车主、司机家乡和车辆挂靠单位所在地等5个地区的破案、调查、差旅和法院审判等法律费用。详见《整车货物丢失（骗货）责任保险协议书》第四条和第五条。
货物盗抢和交通事故等引起的货运损失不在该保险范围之内，8元/车的保险不包括这些内容。
7、骗货承保的前提条件是什么？
骗货承保的前提条件是：（1）签署《整车货物丢失（骗货）责任保险协议书》并缴纳保费；（2）按照保险协议书第18条规定操作，尤其是第3点要注意；保险公司对各种可能骗货情况进行预防控制，其中特别预防投保客户代替其他货站索赔骗货损失的骗保行为；（3）发生骗货要及时报案，第20条规定。
8、发生骗货后多长时间能够赔偿？
规定详见保险协议书第25条规定，简单讲2条：
（1）有线索公安部门能够结案，按照结案时间定，但不超过90天；
（2）没有线索，不超过90天。
9、为什么会发生骗货？
据调查全国每年因骗货给货主带来的损失高达几十亿元，详见中国货运联盟物流资讯频道（news.5rg.com）《无力还车贷款，银川骗了一车大米》、《无力还贷，假证件广州骗货30余万元》、《车祸损失7万元，无力还贷就骗货120万元》、《跑运输却撞了又撞 想发财竟骗货卖钱》等等。北京某配货市场每月平均丢2车货，湖北某市场每月丢货可以高达6车，浙江某地每周都丢货,公路运输骗货频率为什么这么高呢？
答案是：犯罪成本低，经济回报高!
车主、司机伪造一个证件几十元钱，只要取得信任，一旦得手就是几十万元甚至一百多万元；如果是假身份，公安部门也不知道到哪里抓人？如果找到破案打官司等费用也需要几万元，且在司车主机已经将销赃收入挥霍一空或赃款转移隐藏、无法追回损失的情况下，这笔费用是货主配货站额外赔进去的。
10、发生骗货，货主为什么难以追讨骗货损失？
骗货事件一旦发生后，由于种种原因货主难以追讨骗货损失：
假身份、公安部门无法破案：由于不法分子使用的是假身份，公安部门不知道应该到全国200多个地级市哪个市里查找犯罪嫌疑人。
异地破案成本高、阻碍公安部门破案：骗货发生后，需要经过（1）本地公安部门立案、（2）司机家乡公安部门破案逮捕犯罪嫌疑人、（3）本地公安部门到司机家乡公安部门提领犯罪嫌疑人到本地审判、（4）本地法院审判四个步骤，这期间公安部门到异地破案费用和经济案件审判费用等，都需要货主（配货站）承担。如果司车主机已经将销赃收入挥霍一空或赃款转移隐藏，这钱又白花了。
配货站没有固定资产，无法赔偿骗货损失：配货站一般都是在物流市场租赁的几十平米办公室，每年靠中介信息费挣十几万元，一旦发生几十万元的骗货损失，无力赔偿货主损失。
配货免责条款，但一旦发生假身份骗货，配货站仍难逃责任：配货站的配货中介合同一般都声明：“……货主与车方的一切纠纷，中介方概不负责”，虽然实际执行中配货站总是想方设法逃避这个责任，但根据合同法的有关规定，配货站如介绍的车辆信息虚假该免责条款无效，配货站仍应承担损失。
11、骗货险为什么在本地买不到？
中国货运联盟和中国人民财产保险股份有限公司共同研究开发的骗货险，它是一种特殊的高风险产品，为便于风险分析和管理和维护中国货运联盟的独家合作关系，目前中国人民财产保险股份有限公司只授权人保北京市分公司中关村营业部和中国货运联盟在全国进行产品市场开发。
12、发生骗货事件，中关村营业部到本地理赔吗？
骗货大部分情况是由外地司机干的，勘察理赔需要在配货站、货主、车主、司机家乡和车辆挂靠单位所在地5个地区进行，此时中国人民财产保险股份有限公司全国的勘察网络机构负责各地区的勘查工作和报告，由中关村营业部统一理赔，对金额较大的事件，中关村营业部和北京市分公司会派人参与。
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